Le nombre de voyageurs des CFF au cours des six premiers mois de l’année a augmenté pour s’établir à 166,3 millions de personnes (+3%), soit 910’000 passagers quotidiens. La ponctualité des trains s'améliore.

Près de 90% des quelque 7000 trains empruntés chaque jour avaient moins de trois minutes de retard. Cette ponctualité a été légèrement meilleure qu’au cours du premier semestre 2009, s’établissant à 88,7% (+0,5%). Quant à la garantie des correspondances, elle s’est également un peu améliorée, de 0,3%, indiquent les CFF mercredi dans un communiqué.

L’augmentation du nombre de passagers résulte surtout d’une forte croissance en trafic international, la demande indigène restant stable, précisent les CFF. L’éruption volcanique en Islande au printemps n’y est pas étrangère.

Le nombre de kilomètres parcourus par les voyageurs a également augmenté, en l’occurrence de 4,1% pour s’établir à 8,5 milliards, soulignent les CFF. «Jamais autant de voyageurs et de voyageurs- kilomètres n’ont été enregistrés».

Le trafic marchandises, en particulier le transport combiné et de l’acier, a aussi enregistré des progrès au cours du 1er semestre. Le nombre de tonnes-kilomètres nettes a augmenté de 17,5% par rapport à la même période l’an dernier et a atteint 6,59 milliards. C’est surtout le trafic de transit (+21,6%) qui est hausse, la demande indigène n’ayant progressé que de 4,5%.

Au total, quelque 9000 trains circulent chaque jour sur le réseau ferré des CFF. Ils ont parcouru davantage de kilomètres que l’année précédente. L’augmentation est de 1% pour parvenir à 80,6 millions de sillons-kilomètres.

Pour faire rouler tous ces trains, les CFF emploient actuellement 27’954 collaborateurs. En moyenne des effectifs, cela représente une hausse de 44 unités par rapport à l’an passé (+0,16%).